Med J80 över Atlanten: Blogg

Extrembloggning

2007-12-23 20:25 av jens i Prylar

Det är många som undrat hur vi gör för att blogga från båten. En J80 mitt på Atlanten är ingen vidare plattform att arbeta med Internet från. Inget utrymme för stora satellitantenner och dåligt med ström ombord. Internetuppkopplingen är löst med en Iridium sattelittelefon kopplad till en Apple Macbook. Både telefon och dator är kompakta och relativt strömsnåla. Uppkopplingen är mycket långsam jämfört med vad man är van vid hemma (cirka 1/100-del av ett ADSL-modem) men med tanke på att det funkar över hela jorden är det ändå fantastiskt.

Den långsamma Iridium-uppkopplingen ställer speciella krav på blogg-programvaran. Vi använder Roxen CMS och deras blogg-mdoul. Tillsammans med Roxen har vi utvecklat en utökning av deras blogg-modul som gör det möjligt att skapa blogg-texter över Iridium-telefonen. Texterna skrivs på både engelska och svenska och redigeras lokalt på MacBooken. Bilder läggs till, texten kategoriseras och först när allt är klart kopplar vi upp oss till Internet via Iridium-telefonen. En knapptryckning i Roxen CMS och text och bild skickas iväg till adventure.roxen.se där de publiceras. Bilder skalas till rätt storlek av Roxen CMS och även vår position uppdateras. I snitt behöver vi 6 minuters uppkoppling per text. Allt är mycket lättanvänt och fungerar naturligtvis lika bra på Windows som på MacOSX.

Om du har några frågor om Roxen CMS och blogg-modulen svarar Staffan Ekholm gärna på dem. staffan@roxen.com, 0709-153948

Din Iridium-telefon köper du av Kristian Ryberg på Telemar. kristian.ryberg@telemar.se, 031-89 28 00

Nu är det bara 341 sjömil kvar!

13kommentarer Skriv något!permalink

Trasig fock

2007-12-21 00:36 av jens i Prylar

Idag gick en söm i focken upp. Först tänkte vi laga den men efter lite experimenterande lyckades vi få båten att balansera och styra sig själv med stormfocken istället. Reparation av focken får vänta tills vi är i Port of Spain där det förhoppningsvis finns en segelmakare.

Vädret är betydligt lugnare idag. För första gången på resan kunde vi sitta i sittbrunnen och fika utan regnställ eller badbyxor! 27 grader varmt och en ostlig vind på runt 6 m/s.

718 sjömil kvar!

3kommentarer Skriv något!permalink

En ny kylare tar plats

2007-11-07 12:22 av andreas i Prylar

I väntan på att den nya kylaren ska levereras har Jens jobbat hårt med språkstöd och en hel del andra saker som ska få våran hemsida att funka på både engelska och svenska. Själv tog jag en lång promenad för att hitta en plats att mecka på!

Vi är ju trots allt mitt i Paris och här vinmlar det inte direkt av lediga parkeringsplatser där man kan ställa upp en stor Toyota och mecka. Men såklart hittade jag en utmärkt plats i solen.
Några fasta nycklar, spärrskaft och en bågfil är allt man behöver för att byta kylare på en Landcruiser. Långa armar och ben är inget måste men det underlättar. Efter tre timmar när solen började krypa ner åkte pannlampan på, Jens kom förbi och lovade Coq au vin till middag, vid sjutiden fylldes den nya kylaren upp och termostaten byttes ut, nu kan resan fortsätta.

2kommentarer Skriv något!permalink

Med trasig kylare genom Europa

2007-11-04 21:21 av jens i Prylar

Efter två nätter i J80:n kan vi konstatera att det finns bättre husvagnar. Det är rätt trångt redan innan man lägger en mast över luckan och en bom inne i båten.

Tidigt på lördag morgon åkte vi från parkeringsplatsen vid Puttgarten. Redan efter någon timme lämnade visaren för motortemperaturen sitt vanliga gröna område och parkerade i det röda. Vi rullade in på en parkeringsplats samtidigt som vit rök började strömma ut ur motorhuven. Vattenångan visade sig komma från en tidigare lagning av kylaren. Efter en konsultation med brandmannen Gällmo och lite nytt kylarvatten rullade vi vidare. Vid nästa bensinstation stoppade vi och köpte kylarcement. Tyvärr funkade inte kuren utan visaren envisades med att återgå till det röda. Ytterligare fyra-fem stopp och några liter vatten senare gav vi upp och rev bort den gamla reparationen. En ny lagning fixades med hjälp av lödkolv (tack Maria för att vi fått låna din gasdrivna Weller Pyropen!). Efter detta fungerade kylaren betydligt bättre och istället för att stanna var 15 minut kunde vi köra runt två timmar mellan stoppen.

Idag lämnade vi parkeringsplatsen någonstans i Belgien klockan 07.30. Resan mot Paris gick bra med endast två stopp för att fylla på vatten i kylaren men med bara någon mil kvar tröttnade kylaren och visaren passerade det röda med god marginal. Efter några minuters vila och någon deciliter vatten kunde vi åka den sista milen hem till Malin och Nam där vi campar. Det får bli bilmek i Paris under morgondagen...

9kommentarer Skriv något!permalink

SLAM!

2007-10-29 23:46 av jens i Prylar

I sista sekunden hoppade SLAM på båten! De hjälper oss med kläder från topp till tå i en mängd olika exotiska material. Det kommer bli otroligt skönt att slippa sitt gamla stinkande underställ och de gamla seglarbyxorna som alltid släpper in lite vatten. Vi fick också en gigantisk logotyp att sätta på vår bil. Förutom att bilen blev grymt snygg med SLAM-logotypen täckte den en stor del av rosten. Toppen på alla sätt!

Vi återkommer med en recension av kläderna när vi är ute på vattnet.

2kommentarer Skriv något!permalink

Dirty Dog

2007-05-08 01:59 av jens i Sponsorer Prylar

Idag blev det klart att Dirty Dog kommer delta i vårt projekt! Dirty Dog tillverkar riktigt schysta solbrillor i Nya Zeeland och de är populära bland surfare och seglare. Buzzwords som Magnus Hansson på Dirty Dog nämner är bland annat polariserande och okrossbara glas, bågar i TR-90 och specialbehandling som gör att vattnet släpper lättare från glaset. Vi ser fram emot att få använda deras Wet Tube som är gjorda just för seglare som vi!

Spana in resten av deras bågar på: http://www.dirtydog.se/

0kommentarer Skriv något!permalink

No hands...

2006-07-21 16:37 av jens i Prylar

Det är långt över Atlanten. Vi funderade ett tag på att klunsa om vem som skulle styra men kom på bättre tankar.

Efter att ha övervägt att skruva fast ett traditionellt vindroder snubblade vi över en webbsida som beskrev hur man kunde bygga en enkel självstyrning genom att koppla skotet till rodret. Detta prövades under en av våra testseglingar och gummibanden och några block styrde 550 av de 600 sjömilen vi seglade. Vinden varierade från 2-15 m/s och styrningen fungerade utmärkt.