Delfiner och Danska vakter
2008-01-06 22:43 av jens i Segling
Bara några timmar från Tobago fick vi sällskap av en flock delfiner. Fantastiskt att för första gången få se dem i dagsljus. Delfinerna kom sedan tillbaka sent på natten och marelden gjorde långa självlysande linjer i vattnet där delfinerna simmade. Mycket vackert!
Eftersom vi inte var sugna på att segla mer natt än nödvändigt har vi handstyrt och seglat med jib-top hela vägen från Tobago. För att orka körde vi korta vaktpass på bara en timme inspirerade av en dansk båt där de handstyrt de sista 16 dygnen över Atlanten. Det är inget vi rekommenderar men fort gick det. Drygt ett dygn och en nitthastighet på 7,8 knop från Tobago till Isla Margarita. Vi kom fram till Porlamar precis innan solen gick ned. Nu tar vi det lugnt med våra flickvänner i några veckor här på Isla Margarita innan vi seglar vidare.
Inte riktigt som på Baggen
2007-12-21 22:32 av jens i Segling
Kim undrade hur det var att segla J80 mitt på Atlanten. Det finns inte många likheter med att kappsegla på Baggensfjärden, inte ens med Gotland runt.
Här blåser det alltid och mycket. Väldigt sällan under 10 m/s och, i all fall under vår översegling, ofta uppemot 20 m/s. Vinden är östlig så vi har en ständig slör. Vågorna blir också aningen större än på Baggen. Det blir många och långa surfar. Nackdelen är att det kan bli lite stökigt när vågorna bryter över båten.
Sedan styr vi nästan aldrig båten. Istället är det ett gummiband och ett rep som via två block är kopplad till focken som styr båten. Det fungerar för det mesta och det är faktiskt gummibandet som har den nuvarande toppnoteringen på 19.8 knop.
Oftast tvingas vi sitta inne i båten för att komma undan från de ständiga vågorna som sköljer in över däck. Till en början var det en mycket märklig känsla då båten surfade iväg i 12-13 knop utan att någon satt vid rodret. Vid lite hårdare väder händer det någon gång i minuten att båten får en längre surf så efter ett tag tänker man knappt på det. Otroligt nog är båten väldigt stabil med självstyrning i höga farter och än har vi inte haft en enda incident.
De gånger vi tvingas styra båten för hand är under verkligt extrema förhållanden. Då är båtens alla tre rev utnyttjade och stormfocken satt. Trots den löjligt lilla segelytan är båten kraftigt överriggad och planar i princip konstant. Vatten sköljer hela tiden över båten och det har hänt mer än en gång att man svurit över att man inte tog med sig skidglasögonen som skydd.
De senaste två dygnen har vädret däremot lugnat ner sig. Nu blåser det mer lagom 6 m/s, hela sittbrunnen är torr och för första gången på seglingen kan vi sitta utomhus och njuta av solen. :-)
Nu är det bara 599 sjömil kvar!
En natt på Atlanten
2007-12-19 20:08 av andreas i Segling
I kväll är det Jens som har första vakten. Klockan närmar sig sju och middagen har precis avslutats. Solen är på väg ned och jag gör mig i ordning för att krypa in i kojen. Om fyra timmar är det min tur att sitta vakt men nu ska jag sova. I bästa fall får jag två till tre timmars sömn. Det brukar vara svårt att komma till ro under första frivakten. För att kunna somna i en J80 som pendlar mellan 5-8 knop med toppar runt 12 knop krävs det att man är ordentligt trött. Det tunna skrovet och den kala inredningen gör att båten blir en riktigt bra resonanslåda. Ena stunden är det helt tyst och sekunden senare dånar det otroligt. På undanvinden gungar även båten i sidled på grund av de stora vågorna, kroppen rullar fram och tillbaka i kojen och det behövs en extra kudde för att kila fast sig.
Vid varje vaktbyte lämnas information om båtens kurs, fart, trim och om det finns några andra båtar inom synhåll. Under hela seglingen från Las Palmas har vi bara sett två båtar. Om det hänt något annat spännande under natten berättar man om det. Till exempel hur många flygfiskar man hittat i sittbrunnen under passet.
När vindarna är jämna och självstyrningen fungerar är vaktpassen riktigt behagliga. Vi läser mycket böcker och var tionde minut kollar vi av horisonten efter andra båtar. När jag tröttnat på böckerna brukar jag skissa på en planlösning till andra halvan i Snickeriet (huset i Åre), Jens skissar på en bekvämare båt där både Karin och några till får plats.
Det finns nätter man bara vill glömma då vädret är så dåligt att självstyrningen inte fungerar. Att sitta ensam fyra timmar och handstyra en J80 i hård vind, stora vågor och mörker är inget att rekommendera. Vädret har dock förbättrats allt eftersom vi seglat söderut så nu är det någon vecka sedan man hade ett riktigt hundpass.
Innan Jens får sina sista timmars vila äts en gemensam frukost och vid bra väder händer det att man får nybakat bröd med ost och marmelad. Äggen tog tyvärr slut snabbare än väntat.
1000 sjömil kvar!
2007-12-18 21:18 av jens i Segling
Idag passerade vi den magiska gränsen. Mindre än 1000 sjömil kvar. Det känns otroligt skönt, trots att vi förmodligen kommer fira julafton på båten. Just nu är det lite molnigt men ändå 27 grader varmt. Senaste dygnet har varit lite blåsigt så nu seglar vi med tre rev i storen.
Sumpad genacker
2007-12-15 18:12 av jens i Segling
När vi köpte trailern visade det sig att bakljusen inte fungerade. Som plåster på såren fick vi en gammal trött genacker med på köpet. Den har varit perfekt på den här resan när vi inte velat slita på våra fin-genackrar. Tyvärr måste vi meddela att det gamla seglet numera ligger på botten av Atlanten. Vi lyckades få en ordentlig trål vid nedtagning och det enda som finns kvar är två horn.
Förutom missödet med genackern går det däremot bra. En ostlig vind på 7-8 m/s driver på bra. På nätterna är det runt 24 grader varmt och dagtid något varmare. Bara 1439 sjömil kvar nu!
Från total misär till sol och värme
2007-12-08 18:02 av jens i Segling
De tre första nätterna efter vi lämnat Las Palmas var miserabla. Vinden var för hård för självstyrningen så vi fick styra för hand hela nätterna. Vågorna sköljde konstant över båten som sällan gick under 9 knop. Efter några minuter vid rodret kände man sig som en blöt katt. Sjöställen höll otroligt nog ute det mesta men med bara ett tunt underställ blev nätterna mycket kalla i blåsten. På morgonen den tredje natten till havs då allt var genomfuktigt blev vi överraskade av en brytande våg. Luckan ned i båten var för ovanlighetens skull öppen. Inne i båten blev det kaos. Vatten rann ned i vår matstuv under styrbordskojen. Andreas sovsäck och en hel del kläder blev blöta. Ur kökslådan framför masten begav sig 24 ägg, en bag-in-box med rödvin och diverse grönsaker ut på utflykt. Bara ett ägg överlevde. Vinet blandade sig fint med äggen. Däremot klarade sig de flesta grönsakerna. Det tog fyra timmar att städa upp i röran. Kläder hänger fortfarande på tork i hela båten.
På plus-sidan är att det äntligen har blivit varmare. Istället för underställ, sjöställ, stövlar och mössa är det shorts och t-shirt. Fantastiskt skönt. Vi har också fått se flygfisk och en sköldpadda. Sedan har vinden avtagit och nu styr båten sig själv sedan mer än 24 timmar.
Nu seglar vi söderut mot Cap Verde men om några timmar svänger vi höger mot Västindien. 2439 sjömil kvar!
Ett sista oväder
2007-11-25 22:35 av jens i Segling
På kvällen med bara 130 sjömil kvar till Kanariöarna dunkade vi varandra i ryggen och tyckte att nu är vi nästan framme. Vilket misstag. Klockan 18.00 när första vaktpasset för natten gick på ökade vinden snabbt och vi bytte fock mot stormfock och tog in resterande två rev i storen. Några timmar senare klarade inte båten att bära seglen längre utan vi fick plocka ner även storen. Med bara stormfock var båten betydligt enklare att hantera och situationen kändes under kontroll igen. Alla kläder och prylar som precis hade hunnit torka sedan senaste ovädret blev naturligtvis blöta igen och natten blev grymt kall. Den här gången höll det inte i särskilt länge utan vi kunde redan vid 12-tiden på natten sätta bottenrevad stor igen.
Ovädret hade dragit upp fin sjö akterifrån och med stormfock och stor låg J80:n i konstant planing med toppar över 15 knop. Fullmånen gjorde att man hade full kontroll över de stora vågorna som rullade in snett bakom båten. Jag konstaterade att bara den här nattens segling är värd allt slit och förberedelser med projektet. Plötsligt ser jag något mörkt vid sidan om båten och det tar någon sekund innan jag ser att båten är omringad av delfiner! Ibland hoppar tre-fyra delfiner framför båten över en våg, ibland vid sidan om båten. Allt samtidigt som jag kan välja vilka vågor jag surfar nerför. Helt fantastisk upplevelse! Jag väcker Andreas (som ändå inte lyckat somna i oväsendet under däck) och han tittar upp och konstaterar att de underliga pip-ljuden han hört kom från delfinerna.
Idol-bild på mig till Karin. Som ni ser är jag mig ganska lik. Har tyvärr inte ens lyckats få någon ordentlig solbränna än.
Sista biten in mot Kanarieöarna blev sjön betyldigt brantare och vi hade några sköna timmars segling i vad som kändes som en gigantisk nedförsbacke. Om man tittar riktigt noga på bilden syns Kanarieöarna i diset under bommen. Klockan 15.30 lokal tid gled vi in i Las Palmas hamn. Totalt tog resan från Lagos 10 dygn och 2 timmar. Antagligen något sorts sorgligt rekord men ändå en rätt skön seglats.
ARC startade idag utan oss och vi kommer stanna kvar här och proviantera några dagar innan vi åker vidare mot Västindien.
Äntligen bättre väder!
2007-11-22 17:16 av jens i Segling
Ett halvt dygn efter senaste rapporten från oss minskade vinden såpass att det gick att segla med stormfock och bottenrevad stor. Arbetsamt i den grova sjön men skönt att röra på sig igen. Senare på natten var sikten dålig och vi seglade in i vad som först kändes som en vägg av vatten men som snabbt följdes av mycket hård vindar. Det var knappt J80:n gick att segla med stormfock och alla rev i storen. Sikten minskade snabbt till bara några meter och regnet piskade i ansiktet så man knappt kunde hålla ögonen öppna. Samtidigt flög båten fram över det av regn tillplattade havet. Det kändes som om vi och båten förflyttats till en annan planet. Lika plötsligt som det kom försvann ovädret. Vi gissar att det vi stötte på var en så kallad squall (en sorts åskby), någon som kan bekräfta det?
Nästa dag ljusnade det och med solen försvann vinden, igen...
Nu går det däremot betydligt bättre och under de senaste 20 timmarna har vi gjort 150 sjömil. För tillfället har vi bromsat upp lite för att vila och seglar med bottenrevad stor och självstyrning men gör ändå drygt 6 knop.
Dåligt väder utanför Marocko
2007-11-20 18:56 av jens i Segling
Efter att ha legat nästan helt stilla i mer än ett dygn kom vinden tillbaka. Tyvärr från helt fel riktning och alldeles för mycket. De senaste 24 timmarna har vi seglat med tre rev och stormfock. Strax innan lunch idag ökade vinden ytterligare och vi beslutade att riva både stor och stormfock. Just nu driver vi sakta norrut och väntar ut blåsten. Det är fuktigt och varmt i båten och vi håller stämningen uppe genom att snaska på nacho-chipsen som blev kvar efter avskedsfesten och läsa böcker. Dagens boktips: Snabba Cash av Jens Lapidus.
Bleke på Atlanten
2007-11-18 12:22 av jens i Segling
De första 150 sjömilen från Lagos gick på mindre än ett dygn men därefter har vi legat still. Vinden dog i går kväll och vi väntar fortfarande på att den ska komma tillbaka. Nu på morgonen passade vi på att göra lyxfrukost. Kokta ägg med kalles kaviar och nybakt bröd. En val kom förbi och spanade in oss också. Trots bristen på vind har vi det rätt bra. Soligt och med svenska mått mätt högsommar.
Snabb resa hem
2007-07-06 23:57 av jens i Segling
Resan hem från Sandhamn blev nästan ännu mer spektakulär än Gotland Runt. Nordostliga friska vindar gjorde att vi seglade de 23 sjömilen hem på bara tre timmar. Vid Runmarö hissade vi gennackern och sedan slutade inte båten plana förrän vi var tvungna att riva en bit in på Ingaröfjärden. Vi låg konstant runt 9 knop med toppar på 12-13 knop. Precis innan vi rev gennackern stack båten iväg på en toksurf i drygt 15 knop. J80 är verkligen en helt otroligt rolig båt!
Kite-"segling" i Åre
2007-04-10 21:04 av jens i Segling
Vi hade planerat en vecka med skidåkning och tur i Åre under påsken. SMHI, eller vem det nu är som bestämmer vädret i Sverige, hade däremot andra planer. På Åreskutans topp blåste det som mest 50 m/s och alla liftar förutom möjligen släpliften i barnbacken var stängda.
I väntan på att det skulle avta letade vi först fram en gammal rullgardin och gav oss ut på Åresjön för att ha lite kul. Vår gardin höll några minuter innan den skörade och vi fick leta efter andra leksaker. Jalle hookade upp oss med en kille som hyr ut kitar och plötsligt hade vi betydligt roligare prylar än rullgardinen.
Det blåste så att det var svårt att stå upp så vi började med en imp. En väldigt liten kite på bara en kvadratmeter. Det räckte bra för att åka lite fram och tillbaka på sjön men tyvärr orkade inte den stackars impen hålla ihop i den hårda vinden utan den gick samma väg som gardinen. Vi fick gå tillbaka till snickeriet med den trasiga impen och tråckla ihop den.
Nästa dag hade vinden avtagit till mer beskedliga 10-15 m/s. Vi var båda nervösa när vi packade upp den 4 kvadrat stora foilen och klunsade snabbt om vem som skulle få börja. Andreas vann, kopplade in kiten i selen och försvann snabbt bort i snöröken på sjön. Efter några försök fram och tillbaka hade han kommit på hur man tog höjd med kiten och kom tillbaka med ett stort leende.
Det var inte alls så svårt som vi hade trott men då har vi fuskat lite och gått en introduktionskurs förra året. Nu känns det bara lite tråkigt att man inte testade att kita tidigare på säsongen men vem vet, kanske kan vi hitta en begagnad kite i Västindien?
Med jib-top från Fårö
2006-07-26 09:35 av jens i Segling
Efter 23 timmar på Fårö gav vi oss av hemåt. Det började lite långsamt men efter några timmar friskade det till. Med jib-topen satt snittade vi 8 knop under fyra timmar, ibland var vi uppe runt 10 knop. Enda nackdelen med jib-topen var att självstyrningen inte fungerade. Fast just då var det ingen som klagade utan vi klunsade istället om vem som skulle få styra.
När vi kom hem berättade en kompis som också seglar J80 om en kille hon träffat i bastun på Lökholmen. När det kom fram att hon seglade J80 började han berätta om två galningar som han hade träffat på Fårö. De hade seglat non-stop från Stockholm till Bornholm och vidare till Fårö, i en J80.
Saltsjöbaden - Fårö, via Kristiansö
2006-07-18 15:49 av jens i Segling
Vi är nog de första som seglar från Stockholm till Kristiansö utan att gå iland. Efter tre dygn till havs 07.30 rundade vi Kristiansö och vände norrut mot Fårö. På vägen ner hade vi vindar från 0 till 15 m/s. Värst var att segla förbi några sjömil utanför Visby på fredagkvällen. När vi kom ut från sjölät av Gotland fick vi ett blött dygn med frisk sydostlig vind och bottenrevad stor. Självstyrningen styrde oss lugnt hela natten genom den grova sjön. Det var en märklig känsla att sitta ensam på railen och burka medans båten själv styrde genom vågorna.
Förutom dygnet söder om Gotland var det däremot ren propagandasegling i lätta vindar. Efter fem dygn hoppade vi i land på Fårö för att göra en snabb visit (23 timmar) hos våra kompisar innan vi seglade vidare hem till Saltsjöbaden.
Roxen är en prisbelönt leverantör av publiceringssystemet Roxen CMS samt det
revolutionerande webbaserade redaktionella systemet Roxen Editorial Portal.
Läs mer på www.roxen.com.
Position
Senaste kommentarer
realy good!
WOW Applerealy good !Hej! Mycket intressant, får man lov och fråga vad allt gick på? Det är rätt dyra de telefonerna om jag inte minns fel? Vad kostar uppkopplingen per minut/kilobyte? Mvh Einaryeah, realy good pictures !
Kategorier
Diverse (14)Förberedelser (10)
Kappsegling (2)
Mat (5)
Prylar (7)
Segling (14)
Sponsorer (3)
Öar (10)